摩拜大数据平台的骑行大数据助力智慧城市

过去一年间，以摩拜单车为代表的智能共享单车受到全国用户的青睐，不少人都选择共享单车作为短途出行和“最后一公里”的最佳选择。有数据表示，城市自行车出行占比从5.5%提升到11.6%，翻了一番，成为公交地铁、出租车之后的第三大城市出行方式。

作为智能共享单车行业的创新领导者，摩拜单车一直勇于担当，与政府、社区和合作伙伴探索多种合作方式，以创新科技突破行业瓶颈，引导用户文明骑行。

据了解，摩拜单车成立的城市出行开放研究院，背靠摩拜单车的海量大数据平台和“魔方”人工智能平台，对接全球顶尖智库和科研院所，以摩拜单车365万辆智能共享单车的海量出行数据为基础，探索城市可持续发展的创新方式，覆盖交通管理、绿色出行、空间规划、人文生态等诸多领域，助力智慧城市、低碳城市和健康城市建设。

此前就有媒体报道清明假期许多共享单车“围困”车站，出现明显的潮汐效应。而针对节假日出现的潮汐效应，摩拜单车过大数据进行精细化管理和科学投放，工作人员运用大数据分析，了解到用户骑行摩拜单车清明到公墓扫墓的出行需求很旺盛，为此设立了摩拜单车停车点，整个清明期间持续投放，让市民最后一公里出行更方便。同时，通过设置红包的方式，让用户自觉化身摩拜单车“搬运工”，吸引人们将车辆调度到非热门区域，解决了共享单车的“潮汐效应”。

近年来，人们的绿色环保意识的增强，环保健康的共享单车越来越受到大家的喜爱，不仅极大程度满足大家的短距离出行的便利，还可以能锻炼身体。越来越多人接受并将共享单车作为短距离出行的首选。这促使城市自行车骑行的相应配套设施也必须得到完善和提高。 

作为健康出行方式之一，共享单车的成长本身即是健康城市的一大推动力；而随着摩拜单车城市出行开放研究院的成立，共享单车企业将能够更加全面和深入地与科研院所、智库机构展开交流与合作，并向城市政府提供更多科学参考，推动健康城市发展。 

正是看中了摩拜大数据平台的海量出行数据，日前，北京城市规划设计研究院与摩拜单车已签署合作协议，摩拜大数据将支持“十三五”期间北京步行与自行车道的规划，协助停车道、停车点位的规划、选取，支持北京3,200公里自行车道建设。