互联网+智慧交通，大数据应用助公共出行真正进入后付费时代

10月13日,杭州云栖大会,蚂蚁金服“互联网+智慧交通”峰会上,蚂蚁金服公共服务业务部总经理刘晓捷透露,基于蚂蚁金服的实名、支付、大数据、信用等能力,坐公交、过高速人工收费口、出停车场等公共出行场景都可以实现后付费的模式,公共出行真正进入后付费时代。

移动支付可以解决现金、找零问题,基于互联网的信用体系,坐公交刷支付宝后完成身份验证就能上车,扣款发生在交易请求后。不仅可以实现先上车后付费,即使账户里没有钱,也可以通过花呗支付。目前,杭州、济南已经率先开启了这项服务。未来,高速人工收费口,还卡,抬杠就可以通行,作为现金的另外一种补充渠道,通行费可通过支付宝后续支付;在停车场,通过车牌识别技术,把车牌和支付宝账户绑定,进出停车场均无需取卡排队,出停车场时自动计算出停车费。

峰会上,来自全国各地的公共出行、交通管理部门、合作伙伴代表齐聚。蚂蚁金服、高德地图,深圳交警、武汉交管局、北京交委、山东高速、杭州公交、永安自行车,以及合作伙伴杭州数梦工场,分别从产业现状到趋势、行业痛点到解决方案、实践创新等角度,共同探讨了中国交通服务产业的新未来。

一直以来,交警部门、交管部门在方便车主、减缓交通拥堵等方面做了很多便民措施。以此为基础,和互联网结合,可以实现最短时间内最大范围服务更多的用户。刘晓捷在峰会上透露,支付宝配合交警部门一起,基于实名、活体人脸的双重检测技术,把交警的133项线下服务搬到线上,实现了优化再造服务流程,服务直接在网上办理,让用户少跑腿。

此前,已经实现了刷支付宝坐公交、购买地铁票,缴纳高速通行费等,解决了现金找零的问题。刘晓捷认为,在这些公共交通出行场景中,并不是孤立地去解决一个个支付问题,而是通过支付作为连接手段,把线下的人流、客流、车主和互联网融合起来,形成新的商业模式。基于“互联网+”的新运营模式,可以有效提升出行用户的增值服务,增加移动互联网端和用户新的互动。

整个社会的出行趋势上,最近几年也发生深刻的变化,随着互联网和大数据的应用,交通管理从粗放型向精细化发展。依托于阿里巴巴旗下高德地图,利用大数据和云计算能力,为交通管理提供有力的数据支撑,助力政府治理城市交通。协同交警部门进行平台化的升级,真正支持“互联网+”的架构。